駅と駅舎の旅写真館、ページ別アクセス数

 4年程前にこのブログで「当サイトで訪問者数が多い駅訪問記は」という記事を掲載した事を思い出しました。 メインサイト「駅と駅舎の旅写真館」の駅訪問記別のアクセス数ランキング順に紹介したのですが、今回は当時のランキングと比較しながら紹介していこうと思います。できれば数ヶ月~半年位のある程度長期のランキングで見たかったのですが、現在使っているアクセス解析のページ別アクセス数のログ保存期間が31日と短いため、直近の1ヶ月間の数値となります。

ページ名の後の数字はアクセス数で、その後の()内は前回と比較して…
↑=アップ、→=同じ、↓=ダウン。アップかダウンの場合で前回の記録がある場合はその順位も記載しました。
‐=ハイフン。前回は存在しなかったページ。
?=前回調査時は存在していたけどランク不明

まずは栄えあるベスト3は…

[1]嘉例川駅(JR九州・肥薩線)※第1回目 778(→)
[2]行川アイランド駅(JR東日本・外房線)466(↑・15)
[3]定光寺駅(JR東海・中央本線(中央西線))377(→)

1位と3位には変化が無い意外な順位でした。弟1回目の嘉例川駅訪問記は元々アクセス数が多いのですが、NHKの「にっぽん縦断こころ旅」で嘉例川駅が取り上げられたので、今回では飛びぬけてアクセス数が多かったです。

そして4位から20位、更に最下位やブービー賞を見ていきます。


[4]浜寺公園駅(南海電鉄・洋風木造駅舎) 275(↑・18)
[5]下灘駅~瀬戸内海のローカル駅~ 247(↓・2)
[6]石勝線楓駅~1日1往復,日曜運休の駅~ 238(↑・9)
[7]津軽今別駅・津軽二股駅・中小国駅(1) 216(↑・17)
[8]美作滝尾駅(JR西日本・因美線、木造駅舎) 213(‐)
[9]新垂井駅廃駅跡~廃駅花見~ 210(↓・8)
[10]亀崎駅-現役最古の駅舎-~武豊線の駅を見る-1 206(→)
[11]JAL1181便・羽田発女満別行き、そして西女満別駅へ… 200(↓・6)
[12]古虎渓駅訪問記(JR東海・中央本線) 189(↓・5)
[13]大畑駅(JR九州・肥薩線) 187(‐)
[14]青海川駅(JR東日本・信越本線) 180(↓・7)
[15]建部駅(JR西日本・津山線) 155(‐)
[16]下地駅・船町駅(JR東海・飯田線)(↑・?)
[17]嘉例川駅(JR九州・肥薩線)弟3回目 135(‐)
[18]抜海駅(JR北海道・宗谷本線) 124(‐)
[18]折尾駅(JR九州・鹿児島本線、筑豊本線) 124(↓・13)
[20]武豊駅・武豊港駅跡(JR東海) 123(↑・?)

 駅鉄や鉄道ファンによく知られる駅や、それだけでなく非鉄道ファンにもよく知られる駅と言った、特徴的な何かがある有名な駅が上位を占めています。基本的には上位20位以内での変化はありますが、新たにランクインした駅は5駅のみと、上位陣の変化は意外と少なかったです。
 
 そして裏を返せば、非鉄道ファンどころか、趣味的な見地からは鉄道ファンにさえもほとんど注目されていない駅が下位という事が言えると思います。以下はアクセスが少ない順から紹介しています。

[1]春田駅(JR東海・関西本線) 18
[2]弘前東高前駅(弘南鉄道・弘南線) 19
[2]新里駅(弘南鉄道・弘南線)● 19
[2]三木駅(三木鉄道)▲ 19
[2]松前駅※第2回目訪問(伊予鉄道・郡中線) 19
[2]苅安賀駅(名鉄・尾西線)● 19
[7]羽前成田駅(山形鉄道) 20
[8]綿内駅(長野電鉄・屋代線)▲ 21
[9]青笹駅(JR東日本・釜石線) 22
[10]薬師堂駅(由利高原鉄道)● 24
[10]琴電屋島駅(高松琴平電鉄・志度線) 24
※2位と10位は同数です

 基本的にはローカル線の小駅が下位を占めていますが、廃線の駅(▲)や、改築された駅舎(●)と言った、現役でない駅舎のページが目に付きます。小駅でも古い駅舎が残っていると、駅鉄や鉄道ファンの興味を引くのでしょうが、改築されるとそう言った人々の興味も失うのでしょう。
 下位の中の現役駅舎で、羽前成田駅、琴電屋島駅、松前駅はとてもいい駅舎だと思います(松前駅は第1回目の訪問記もあるのですが…)。特に羽前成田駅は原形を留める窓口跡が素晴らしく、より昔の木造駅舎らしい外観に改修され、地元の人々にも愛されている駅舎です。同じ山形鉄道の西大塚駅共々、必ず再訪したい木造駅舎です。

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カテゴリー: サイト更新情報・お知らせetc | コメント(0) │2013/02/12(火)19:04
関連タグ: 駅鉄, 駅訪問記,
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solano

{solano}
列車や飛行機で遠くどこかへ…、カメラ片手に駅や街を気の向くままに、ぶらぶら旅。
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