鉄道・旅・駅・カメラのBlog

【Station Photographs-駅と駅舎の写真館-】

古く美しき駅舎に
「琴電屋島駅（高松琴平電気鉄道・志度線、木造駅舎）」
を新規掲載いたしました。

　訪問は2005年の6月で、その時の状況をもとに記事を作成したのですが、現在では以下の点が異なっています。
・屋島ケーブルは廃止。
・屋島山上への公共交通機関として、JR屋島駅と琴電屋島駅から路線バスが運行されている。

　サイトの運営において、訪問記の紹介というスタイルを重視していて、また情報の確実な更新に多大な労力が掛かる為、どのページでも、その後をレポートしたり、最新の情報を紹介する事をさほど考慮していません。そのため、あえて記事中ではそれらの点には触れていませんのでご了承下さい。ですが、駅舎紹介サイトとして、駅舎の取り壊しなど大幅な変化が確認できれば、掲載項を★★★などの現役駅舎のコーナーから「失われし名駅舎」のコーナーに移動する位の訂正はしていくつもりです。ただ、速報性は保証できませんが…。

【Station Photographs-駅と駅舎の写真館-】

古く美しき駅舎に
「広小路駅（近鉄・伊賀線）」
「東松江駅（JR西日本・山陰本線）」
を新規掲載しました。

　東松江駅の方は大幅にリニューアルされていて、古き良き趣という観点からは全くそそらなかったのですが、そんな駅の訪問記を作成してみるのも一興かと思い作成しました。

　近鉄伊賀線の駅舎を巡ってきました。今年秋に、伊賀線は近鉄から新しく設立された伊賀鉄道へと経営移行される予定になっています。

　まず広小路駅へ行こうと上野市駅から歩きました。しかし、適当に歩いていたら、ちょっと行き過ぎて、一つ先の茅町駅に辿り着いてしまいました。伊賀線の市街地区間では駅間隔が短いのでした。歩いて再び広小路駅を目指しました。





　かつて上野市に訪れたことがあり、その時に広小路駅から帰路に就きました。趣きある駅の佇まいを目にしながら、列車の時間がぎりぎりだったので、じっくりと駅を見る事ができなく、いつか再訪したいと思っていました。駅も良かったのですが、周囲の古い街道の面影を残す街並にも引かれました。上野市駅前から商店などが並び整備されたメインストリートがあるのに、そこから住宅の中を少し歩くと、駅の周辺に昔ながらの雰囲気を残した商店街が突然現れたのが、何か異空間に辿り着いたかのような感覚を覚えました。



　その後、いくつかの駅で途中下車しました。古い駅舎は残っているのですが、リニューアルされていて、あまり趣きはありませんでした。写真は依那古駅です。