200704 鉄道・旅・駅・カメラのBlog

サイト更新情報【4/28】

【Station Photographs-駅と駅舎の写真館】

「地名駅（大井川鐵道・大井川本線、木造駅舎）」をupしました。
趣き深い木造駅舎はもちろん、近くに残る元発電所の建物も見逃せません。レンガ造りの洋風建築で、この廃れた建物の横に佇む桜が、より深い趣を加えていたように思います。

[Station Photographs]更新情報・お知らせ | コメント（0） │2007/04/28（土）02:36

　ちょっと前、名鉄尾西線・奥町駅が新駅舎建築のため、閉鎖されているという情報をキャッチしました。奥町駅と言えば、大正3年（1914年）築という、あと少しで築100年を迎える木造駅舎が印象的です。
　名鉄は近年、トランパス対応のため、無人駅や小駅に、自動改札機と券売機を収容する事を主な目的にしたコンパクトな駅舎の導入を進めています。遂に、その波が歴史のある奥町駅の木造駅舎にも押し寄せてきたようです…。そして、駅に寄り添うように佇んでいた丸ポストはどうなってしまったのでしょう…。確認したいような、見たくないような気持ちで、奥町駅に向かいました。

　

やはり木造駅舎の姿はもう跡形も無くなっていました。キャッシュコーナー奥のシートで囲まれた場所に、木造駅舎が建っていました。その同じ場所で、新駅舎建設工事の真最中でした。たぶん、トランパス対応路線で増殖している、画一的で味気の無い駅舎になってしまうんでしょうね。写真左側の駅名看板を掲げた小屋が仮駅舎で、終日ではないものの駅員がいます。

丸ポストは隅の方に移設されていました。それだけが救い…。

仮駅舎横には、何故か古い鉄製の改札口が。恐らく旧駅舎のものを流用していると思われます。

　奥町駅が取り壊され、同じ尾西線の苅安賀駅の駅舎は大丈夫だろうかと気になり、足を伸ばしてみました。

今の所は健在で、閉鎖の告知もありませんでした。しかし、2007年度にトランパス対応が予定されていて、無人駅のこの駅は取り壊しの恐れが高いと思われます。

駅舎裏手でこんな面白いものを見つけました。古びた手押しポンプとタイル張りの水場です。ですが、両方とも使用不能でした。

テーマ：鉄道旅行│ジャンル：旅行
 駅訪問フォト日記 | コメント（0） | トラックバック(0) │2007/04/26（木）22:22

駅・桜旅～中央西線～

　またまた、駅に咲く桜を求めて鉄道の旅に出ました。今回は中央本線の西部分の名古屋～塩尻間、いわゆる中央西線を巡ってきました。東海地方の平野部では、もう桜のピークは過ぎ去っていますが、山間部はまだ行けるのではと思いました。ただ、青春18きっぷの有効期間は過ぎているので、とりあえず塩尻までの普通乗車券を買って、車窓を見ながら「おおっ！」と思った駅で素早く下車しようと考えていました。

倉本駅。以前、下車した時に咲いてはいなかったのですが、駅前の大きなしだれ桜が印象的でした。満開ではなかったですが、多くの花を咲かせながらそびえる様は、迫力があり美しくもありました。その坂を上りきった所に、倉本駅の木造駅舎があります。

こちらは倉本駅の上りホーム側。JR東海の社有地内に2種の桜の木があり、まるで競演してるかのように、それぞれに満開の花を咲かせていました。その横を、特急しなのが通過していきました。

洗馬駅。塩尻駅の一つ手前の駅です。下り列車の車窓から、駅に停まるたびに見てきたのですが、桜が散り始めている駅、寿命が近付いているのか桜に元気が無い駅、駅前にあった桜が切り取られた駅など、よく花を咲かせた桜の木になかなか巡り会えず、塩尻までにこれと言った駅が無かったら、もっと遠くに足を延ばしてみようと思っていました。だけど、洗馬駅に停車すると、駅前に見事な桜並木が！もう、即下車しました。

洗馬駅駅舎と桜の花。

　桜を十分に堪能し、洗馬駅から普通列車でのんびりと帰路に就きました。

　青春18きっぷの有効期間中は、中央西線に限らず、普通列車が普段に比べ非常に混む路線は少なくないのですが、有効期間が過ぎたためか、この日は落ち着いていて、自然豊かな車窓風景もあいまって、とてもまったりとした旅を楽しむ事ができました。

テーマ：鉄道旅行│ジャンル：旅行
 駅訪問フォト日記 | コメント（0） | トラックバック(0) │2007/04/18（水）02:02

「Station Photographs」更新情報【4/16】

古く美しき駅舎に
「青部駅（大井川鐵道・大井川本線、木造駅舎）」をUpしました。
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　あと、「駅訪問フォト日記」を、より気軽に、簡便に更新するた今後はBlogでの更新とします。既に試しに、このBlogで同名称のカテゴリーを作り、もう何本かの記事を書いています。この「駅訪問フォト日記」は、気軽・簡便に更新するのと同時に、〝私の駅訪問速報〟のような位置付けにもしていくつもりで、比較的最近に訪問した駅の中から、全ては難しいですが、いくつかをできるだけ早くピックアップして紹介します。
　本サイト内（xrea内）の駅訪問フォト日記のトップページは、blogの記事を、適時、目次化して紹介するために、とりあえずは残しておきます。

テーマ：鉄道旅行│ジャンル：旅行
 [Station Photographs]更新情報・お知らせ | コメント（0） │2007/04/16（月）00:52

駅・桜旅～JR西日本、山陰方面～

　桜を求め、列車に揺られ山陰方面を旅してきました。

御来屋駅（山陰本線）。山陰最古の駅舎として整備されました。

湯里駅（山陰本線）。非常に趣き深い駅舎があったのですが、残念ながら取り壊されてしまいました。桜や菜の花がどれだけ華やかに咲いていても、旧駅舎跡地を見ると物足りなく、どこか虚しい気分になります。

川戸駅（三江線）。昨年の大雨の影響で、未だに浜原‐江津間が不通・バス代行輸送になっています。しかし、6月中に復旧予定との事で楽しみです。

川平駅（三江線）。桜祭りでもやっているかのように、駅舎や桜の樹に提灯が掲げられていました。前夜の浜原方面行き代行バスに乗った時、車内から川平駅を見たのですが、提灯が灯り、夜の闇の中、桜や駅舎がぼうっと浮かび上がっているのが、息を呑む程幻想的で、いっその事、下車してしまおうかという衝動に駆られました。結局、宿に辿り着けるか心配で、降りる事は出来ませんでしたが。

石見横田駅（山口線）。2番ホーム裏手・側線跡に佇む桜を撮影しました。ただ、寿命なのか、枝の一部に花を咲かせているだけでした。

青原駅（山口線）。これは廃ホーム跡から撮影したのですが、側線跡の桜の大木も見事でした。

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　桜の開花時期を見極め遠出するのも難しく、当初の開花予想が外れる可能性もあり、何日に休みを取るかは一種の賭けでもあります。今回は幸運にも、ほぼ当りだったのですが。

　だけど、毎年、桜の季節が巡り、こうして今年も美しい桜を見る事ができたのは、とても幸運な事なんじゃないかとふと思いました。それは、一年、生きてきた証だから。来年は桜を見られるだろうか…？もしかしたら見られないかもしれないし…。そんな事を言っても、別に重大な病を患っている訳でもなく、死ぬつもりはありませんが（笑）。ただ、何となく生きている事を実感しました。

　頭の中では、もう来年はどこの桜を見に行こうかと思案しています。そう言えば、春の北海道には行った事が無いなと…。「北海道の桜ならまだ今年も間に合う！」と、一瞬、過りましたが、さすがに遠出を繰り返すのは、金銭的にきつくなってしまいます（笑）

テーマ：四季　-春-│ジャンル：写真
 駅訪問フォト日記 | コメント（0） | トラックバック(0) │2007/04/14（土）01:49

駅・桜旅～大井川鉄道～

　先週は桜が満開となり、青春18きっぷの有効期間中という事もあり、立て続けに旅に出てしまいました。

　まず水曜日に日帰りで、静岡県の大井川鐵道の大井川本線に乗りに行きました（「鉄」と表記される事も多いですが、正式には「鐵」だそうです）。大井川鉄道は、「木造駅舎銀座」と言えるほど、昔ながらの木造駅舎が数多く残り、SLや大手私鉄の旧型車両が現役で走る、とても興味深い路線です。しかし比較的近場にあるにも関わらず、これまで一度も乗車した事がありませんでした。

家山駅。この駅は本線の主要駅で、有人駅です。県内有数の桜の名所「家山桜トンネル」が近く、乗降客には観光客の姿も見られました。

田野口駅。この駅は（社）日本民営鉄道協会との共同事業「「駅舎等を対象とするロケーション・サービス推進事業」のモデル駅として、待合室や改札口など、駅が昔ながらの状態に再現されました。それでなくても、大井川鉄道には素で使える趣きある木造駅舎が多いのですけど。
千頭行きSL列車の通過時間で、駅や周囲にはカメラを構えた人が何人もいました。

ここも有人駅でSLの停車駅になっています。ちょうどSL列車がやって来る時間で、私もここからちょっと乗車。木造駅舎と桜の木の横を駆け抜けるSLには「さくら」のヘッドマークが。今は無き列車「さくら」のヘッドマークが泣かせますが、この時期ならではの演出に、旅の気分も高揚してきます。

抜里駅。無人駅ですが、状態のいい木造駅舎が残っていました。そして、桜も…。

　そして、この3日後に再び桜を求め、泊り掛けの旅に出ました。どこに行ったかというのは、またいつかのお楽しみという事ですが、ちょっとだけヒントと言うとDISCOVER WEST…

テーマ：鉄道旅行│ジャンル：旅行
 駅訪問フォト日記 | コメント（0） | トラックバック(0) │2007/04/10（火）23:15

桔梗駅（JR北海道・函館本線）

【駅訪問フォト日記、2007年2月・北海道編（6）】

　函館本線の駅巡りの旅で、ちょっと時間があったので桔梗駅に立ち寄ってみました。ローカル色も強い函館本線ですが、さすがに函館市内ともなると、立派に函館都市圏の駅のようで、近辺は交通量の多い国道が通る住宅街です。そこそこ利用客が居て、終日有人ではないものの、業務委託駅で駅員が居ます。
　今回、2月の北海道旅行では、暖冬の影響もあってか、先の3日間はたいして雪に降られた訳でもなく、寒さもこれまでの冬の北海道旅行に較べれば、さほどでも無く感じ、拍子抜けした程です。ですが、最終日の4日目、遂に降られたと実感する程、雪が空から舞い落ちてきました。

　防塵防滴のデジタル一眼レフカメラ・ペンタックスK10Dを使用していて、以前よりも浸水による故障の心配は少ないのですが、レンズは防塵防滴ではないので、それなりに気は使います。

　雪が降り続くので、今日考えていたプランはどうしようかなあと…、それよりも、このままだと帰りの航空便でさえ危ないのではと待合室で気を揉んでいたのですが、十数分もすると、嘘のように晴れ上がり、あら不思議。

北国の天気は気まぐれですね。結局、この日は、昼過ぎまで不安定な天気だったのですが、その後はすっかりと晴れ上がりました。