今年の夏はJALでアメリカへ…

今年の夏はアメリカに行く事にしました。
元来ヨーロッパ好きで、アメリカは初となります。でも、きっかけは、特にアメリカの何処に行きたかったからという強い動機があった訳ではありません。一生の内、1回位は行っておいてもいいかなと思ったのと、JALがB787をボストン線に投入したからこの機会にとか、割と安直に理由で決めました(笑)

そして、安直ついでにもう1つ理由があって…、と言うかむしろこっちの方が大きな理由なのかもしれません。


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カテゴリー: エアライン・空の旅 | コメント(0) │2012/07/03(火)02:50

JAL修行、解脱~有終の国内線ファーストクラス~

心の中で暖めていたJAL修行の結びを飾るフライト

 JALグローバルクラブ(JGC)入会資格を得るため、10月から本格的にJAL・JGC修行を始めたのですが、遂に残り1384FOPとなりました。この数をキリ良く稼ぎたい訳ですが、長距離線のタッチ修行だと結構なオーバーになってしまいます。ふと思えば、那覇‐宮古間を特便割引で往復すると1438FOPとキリのいい数字なので、これなら那覇‐宮古タッチ&ピストン修行の時に、無理してもう1往復しておくのがコストパフォーマンス的には最高だったのかもしれません。

 けれども修行を計画し始めた頃に、漠然と思い浮べていた事があります。これを機会にJALの国内線ファーストクラスに乗ってみたい。そして修行の締めは印象的なものにしたいと…。そのうち二つの考えは自然と融合していき、「50000FOPオーバーのフライトは国内線ファーストクラスで…」と固まっていきました。

 だけど国内線ファーストクラスのあるフライトは、羽田発の大阪・伊丹、札幌・新千歳、福岡間一部の便しかなく、日帰りでできれば安くという条件を重視し大阪・伊丹を選びました。もう1フライトは名古屋中部-成田にし、成田‐羽田間はリムジンバスで移動する事にしました。

解脱への旅の始まり。名古屋中部‐東京成田線



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カテゴリー: エアライン・空の旅 | コメント(1) | トラックバック(0) │2011/12/02(金)03:21

JAL修行始動~JALグローバルクラブ(JGC)への道~

JAL修行、JGCとは…?

 2011年もあと2ヶ月ちょっとですが、明日からJALグローバルクラブ(略称: JGC)に加入するためのJAL修行の旅を始めます。

JAL B747-400D。新千歳空港

 JALは「JALグローバルクラブ(JGC)」と言う、大雑把に言うなればJAL上得意客向けのグループを作っていて、会員のステイタス(=ランク)によって様々な優遇措置を設けています。「一定の基準」を達成さえすれば、審査はありますが入会を却下される事はほとんど無いようです。JGCで何より魅力的なのが、一回入ってしまえば今の制度が変わらない限り、恐らく永久的に会員でいる事ができる事です。JGCに入らなくても、JALマイレージバンク(JMB)に加入すれば、搭乗実績によって、JGCとほぼ同じような何段階かのステイタスがあり優遇措置を受けられます。しかし、1年間の搭乗実績が足りなければ、翌年からは降格したり、ステイタス喪失し平(ヒラ)に…、いわゆる標準ランクのJMB会員となってしまいます。

 JGC入会の「一定の基準」というのが2通りあるのですが、1月~12月の間に、以下何れかの基準を達成する必要があります。



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カテゴリー: エアライン・空の旅 | コメント(0) | トラックバック(0) │2011/10/25(火)02:31

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solano

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