「肥薩線、今に残る明治、大正の木造駅舎を巡る旅」をUp!

古く美しき駅舎に
肥薩線、今に残る明治、大正の木造駅舎を巡る旅
を新規掲載しました。

嘉例川駅の木造駅舎(2012年撮影)
 写真はもはや駅鉄、鉄道ファンだけでなく、非鉄にも広く知られ観光客も多い嘉例川駅です。この写真は2012年4月に肥薩線の駅を巡った時のものです。嘉例川駅には4回目の訪問となるのですが、毎回なんか同じような写真ばかり撮っています(笑)。まあ、それだけ変わっていないというか、変わらず味わいがあり何度でも撮りたくなるような佇まいという事なのですが。
 でもこの4月の訪問では、桜のある風景を見られたのと、旧駅務室内に入る事ができたのが最大の収穫です。
嘉例川駅、駅務室から見た窓口跡。
嘉例川駅旧駅務室側から見た出札口跡(写真右側)と手小荷物窓口跡。昔のままの造りを留め、使い込まれた木の質感も素晴らしいです!
(※過去の嘉例川駅訪問記、1回目は前出のリンクから、第3回目はこちら。2回目は未作成です。…と言うか、実は作成途上で頓挫したままだったりします。)

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 「駅と駅舎の旅写真館」では、基本的に1ページで1駅を、写真や文章を交え濃厚に…、比較的長編の駅訪問記として紹介するスタイルです。しかし今回の「肥薩線、今に残る~」では、角度を変え、一駅毎の写真数を少なくし、文章も印象をさらっと綴る感じにして、まとめ的に1ページで多くの駅を紹介しようという発想で作ってみました。 
 …とは言え、肥薩線には10もの現役木造駅舎があり、更に1駅プラスして紹介しているので、普段の何駅分の駅訪問記を作るのとたいして変わらない手間がかかりました。また、写真は1駅3枚としたのですが、基本としての駅舎前景の1枚の他は2枚だけなので、この2枚を選ぶのに苦労しました。いくら味わい深いからといって、同じような写真ばかり選んでもかえってつまらないので、全体のバランスを考えバラエティ感あるようにしたつもりです。

 私のサイトの更新頻度やスタイルからは、どうしても多くの駅を紹介するのは無理という事もあり、まとめ的な紹介を思いつきました。1ページ1駅というスタイルを基本にしつつ、今回のように「薄く広く」まとめ的に色々な素晴らしい駅を紹介する事もしたいなと思っています。


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カテゴリー: サイト更新情報・お知らせetc | コメント(0) │2012/08/17(金)03:39

サイト更新情報【6/24】

Station Photographs-駅と駅舎の写真館-

 古く美しき駅舎に「嘉例川駅(JR九州・肥薩線、木造駅舎)第三回目訪問」を新規公開しました。築百年を超え、使い込まれた木々の渋味と心地良さを味わえる空間です。
 過去に3回訪問していて、嘉例川駅初訪問の時のものは既に公開済みなのですが、第二回目のものがまだ未公開となっています。まあ、変わらないのがこの駅のいい点の一つで、二回目も訪問日時以外は大した変化はなく代わり映えはしないのですが、気が向いたら第二回目訪問時のものも公開します。

カテゴリー: サイト更新情報・お知らせetc | コメント(0) │2007/06/24(日)03:16

作成者

solano

{solano}
列車や飛行機で遠くどこかへ…、カメラ片手に駅や街を気の向くままに、ぶらぶら旅。
下記サイトも運営しています。
駅と駅舎の旅写真館
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